1. 1) 例えば，海道清信(2001), コンパクトシティ―持続可能な社会の都市像を求めて, 学芸出版社.
2. 3) 加知範康, 加藤博和, 林良嗣, 森杉雅史(2006), 余命指標を用いた生活環境質(QOL)評価と市街地拡大抑制策検討への適用, 土木学会論文集D, Vol.62, No.4, pp.558-573.
3. 4) 青木俊明・稲村肇(1995), 居住地選択行動に及ぼす要因に関する考察,土木計画学研究・講演集, No.18(2), pp.109-112.
4. 5) 杉木直・古澤浩司・青島縮次郎(2000), 世帯の利用交通機関特性を考慮した居住立地モデルの構築, 土木計画学研究・講演集No.23(2).
5. 6) 藤井聡(2008), 交通行動が居住地選択に及ぼす影響についての仮説検証,コンパクト・シティへの誘導に向けた交通政策に関する基礎的研究, 交通工学, 43 (6), pp.53-62.