1. 1) ヤン・ゲール(1987)『建物のあいだのアクティビティ』鹿島出版会、2011年北原理雄訳
2. 2) Jeff Speck（2012）『Walkable City: How Downtown Can Save America, One Step at a Time』Farrar, Straus and Giroux
3. 3) 泉山塁威・宇於﨑勝也(2023)「道路占用許可関連制度の網羅的傾向と変遷からみた緩和規定の特徴及び課題―道路占用許可の特例、国家戦略道路占用事業及び道路協力団体制度を対象として―」『日本建築学会計画系論文集』、88巻804号pp.568-579
4. 4) 飛田龍佑・福井勇仁・森本あんな・泉山塁威(2022)「歩行者利便増進道路制度における指定路線の空間的特徴－利便増進誘導区域指定位置と歩車分離の方法に着目して－」『令和4年度（第66回）理工学部学術講演会』、日本大学理工学部
5. 5) 森本あんな・薄井まどか・泉山塁威・宇於崎勝也(2022)「ウォーカブル推進に向けた計画・事業及び指標に関する傾向－まちなかウォーカブル区域指定の53自治体の分析を通じて－」『日本都市計画学会都市計画論文集』、57巻3号、pp.606-613