An empirical analysis of the driving status for elderly people using the survey for “Insured Long-Term Care Service Plans”

Author:

He Mengmeng1,Takamatu Kazuya2,Kishi Kunihiro1,Yamanaka Yasuhiro1

Affiliation:

1. Hokkaido University

2. Tsurui Village

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference17 articles.

1. 1) 内閣府令和元年版高齢社会白書,第1節高齢者の状況 https://www8.cao.go.jp/kourei/whitepaper/w-2019/html/gaiyou/s1_1.html (最終閲覧2020年4月10日)

2. 2) 内閣府令和元年交通安全白書,平成30年度交通事故の状況及び交通安全施策の現況,特集「交通安全対策の歩み~交通事故のない社会を目指して~」第2章人・車両・道路各々の側面から見た交通安全第1節「人」と社会をめぐる変化 https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r01kou_haku/zenbun/genkyo/feature/feature_02_1.html (最終閲覧2020年4月10日)

3. 3) 厚生労働省老健局,「公的介護保険制度の現状と今後の役割平成30年度」,https://www.mhlw.go.jp/content/0000213177.pdf (最終閲覧2020年4月8日)

4. 4) 宮崎耕輔,徳永幸之,菊池武弘,小枝昭,谷本圭志,喜多秀行(2005),「公共交通のサービスレベル低下による生活行動の格差分析」,土木学会論文集,Vol.22,No.3,pp.583-591

5. 5) 岡村篤,橋本成仁,松村博文(2016),「中山間集落における現在のバス利用並べに将来のバス利用意向に関する基礎的研究」,都市計画論文集,Vol.51,No.3,pp.1249-1256

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