Study of the Conversion Pattern of Main Transportation modes and the Characteristics of Continuing / Stopping the Use of Public Transport during the COVID-19 Pandemic

Author:

Okada Masanori1,Ujihara Takehito1,Hori Hirofumi1

Affiliation:

1. Okayama University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference12 articles.

1. 1) 一般社団 人日本モビリティ・マネジメント会議,「新型コロナ イルス感 症の拡大と政府による自粛 請が公共交通に与える影響試算」,https //ssl.a lpha-prm.jp/jcomm.or.jp/covid19/ 00514_ COMM_Loss_Est_Rport.pdf,最終閲覧2021.6

2. 2) 国土交通省,「鉄道利用者の皆様へ(新型コロナウイルス感染症対策の利用者向け情報)」,https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr1_000062.html,最終閲覧2021.6

3. 3) 株式会社インテージ・日刊自動車新聞,「消費者の移動手段に意識変化」,https://www.intage.co.jp/information/pdf/yjJBZWf.pdf,最終閲覧2021.6

4. 4) 武田陸・小松崎諒子・谷口守(2020),「COVID-19 がもたらした生活変化の弾性 ー緊急事態宣言前後 3 断面でのダイアリーデータを用いてー」, 都市計画報告集,No.19,pp.311-317

5. 5) ニッセイ基礎研究所,「2020年度特別調査 「第4回新型コロナによる暮らしの変化に関する調査」 調査結果概要」,https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=67457?site=nli,最終閲覧2021.6

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