The effect of local public transport on the consciousness of settlement and happiness for bus non-users in mountainous area

Author:

Okamura Atsushi1,Hashimoto Seiji2

Affiliation:

1. Hokkaido research organization

2. Okayama University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference17 articles.

1. 1) 例えば,富良野市,「市議会だより第43号」,pp.7,2009,http://www.city.furano.hokkaido.jp/shigikai/docs/2015020900306/files/H214308all.pdf,2009.8(2021.4.28最終閲覧)

2. 2) 国土交通省,「平成30年住生活総合調査結果」,pp.63,2018.12,( https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/house/content/001358448.pdf ),2021.4.24最終閲覧

3. 3) 国土交通省,「住生活に関する意識調査の結果概要(国土交通行政インターネットモニターアンケート)」,pp,20,( https://www.mlit.go.jp/common/001090307.pdf ),2021.4.24最終閲覧

4. 4) 谷本圭志(2013),「高齢者の活動能力を踏まえた公共交通サービスの阻害要因に関する考察」,土木学会論文集D3,Vol.69,No.4,pp.276-285

5. 5) 森山昌幸,藤原章正,杉恵頼寧(2003),「過疎地域における公共交通サービスの評価指標の提案」,都市計画論文集,Vol.38,No.3,pp.475-480

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