The influence of population in reachable areas on vibrancy in pedestrian zones in local city centers
Author:
Affiliation:
1. Kyoto Univ.
2. Shiokoku Railway Company
Publisher
The City Planning Institute of Japan
Link
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/53/3/53_573/_pdf
Reference20 articles.
1. 1) 森本章倫(2011),「都市のコンパクト化が財政及び環境に与える影響に関する研究」,日本都市計画学会学術研究論文集,Vol.46,No.3,pp.739-744
2. 2) 牧野夏樹・中川大・松中亮治・大庭哲治(2009),「コンパクトシティ施策が都市構造・交通環境負荷に及ぼす影響に関するシミュレーション分析」,日本都市計画学会学術研究論文集,No.44-3,pp.739-744
3. 3) 相川航平・溝上章志・Yin Yanhong(2015),「消費エネルギー削減の視点から見たコンパクトな都市圏の構造とその効果」,土木学会論文集D3(土木計画学),Vol.71,No.2,pp.90-100
4. 4) 対馬銀河・古川徹・讃岐亮(2017),「駅との位置関係、から見た地方都市中心市街地のにぎやかさを分析する手法の開発と適用」,日本建築学会技術報告集,No.23,Vo1.54,pp.667-670
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