1. 1) 石田東生，鈴木勉，古屋秀樹，青木英輔(1998)，「交通機関の競合を考慮した公共交通の成立性に関する基礎的研究」，土木計画学研究・講演集，No.21(1)，pp.499-502
2. 2) 野口健幸(2001)，「鉄道端末公共交通の輸送分担領域に関する理論的研究」，都市計画論文集，vol.228，pp.74-83
3. 3) 谷口守，石田東生，黒川洸(1995)，「トランスポーテーション・ギャップの存在領域に関する基礎的研究」，土木計画学研究・講演集，No.18(2)，pp.217-220
4. 4) 三浦英俊(1996)，「交通機関の移動時間短縮効果に関する理論的研究」，筑波大学博士論文
5. 5）玉川英則編(2008)，「コンパクトシティ再考」，学芸出版社