Analysis of Hazard Perception at Intersections with High Traffic Accidents Using an Eye Tracker

Author:

Fujimoto Mizuki1,Yamaguchi Yukikazu2,Yokoyama Hiromitsu3

Affiliation:

1. Osaka Institute of Technology, Graduate School of Engineering

2. Osaka Institute of Technology, Faculty of Engineering

3. Osaka Institute of Technology, Faculty of Robotics and Design

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference10 articles.

1. 1)内閣府,「令和5年交通安全白書 」

2. 2)内閣府,「第11次交通安全基本計画」

3. 3)総務省統計局,政府統計の総合窓口(e-Stat),道路の交通に関する統計,「事故類型別・道路形状別重傷事故件数」(警察庁) (2023),https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00130002&tstat=000001148466&cycle=7&year=20230&month=0&stat_infid=000040145685&result_back=1&tclass1val=0,(閲覧日:2024年5月16日)

4. 4)多田昌裕,飯田克弘,中西誠,安時亨,山田憲浩,蓮花一己(2016):「高速道路における高齢運転者のハザード知覚特性分析」,交通工学論文集,第2巻,第2号,pp.A_75-A_84

5. 5)中西誠, 多田昌裕, 飯田克弘, 蓮花一己, 安時亨, 山田憲浩(2016):「高齢運転者の高速道路事故多発地点における安全確認とリスク認知特性の検討」,交通心理学研究,32巻,1号, pp.1-17

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