Experimental research of the dynamic work of railway bridges under the influence of high-speed rolling stock-Reference-Cited by-同舟云学术

Experimental research of the dynamic work of railway bridges under the influence of high-speed rolling stock

Published:2024-03-29 Issue:1 Volume:21 Page:217-228
ISSN:1815-588X
Container-title:Proceedings of Petersburg Transport University
language:en
Short-container-title:

Author:

Lukovnikov Egor¹,D'yachenko Leonid²,Smirnov Ivan¹

Affiliation:

1. Emperor Alexander I Petersburg State Transport University

2. “Engineering bureau of structures” LLC

Abstract

The issue of considering the dynamic interaction of the railway rolling stock and the structures of bridge structures is especially important when solving the tasks of increasing the speeds of trains on the existing railway lines, as well as when prescribing high-speed mode on designed bridges. Rational accounting of the parameters of dynamic interaction allows you to perform complete and reliable calculations of elements of bridge structures, which in turn has a beneficial effect on predicting the period and nature of the operation of structures and, because of the economic component of projects. The modern solution to the problem of dynamic interaction is reduced to determining the degree of influence of each component of the unified mechanical system of the bridge-travel. Objective: the purpose of this study is to determine the parameters of dynamic interaction through experimental measurements of stresses, accelerations, and displacements of structures of the bridge structure located on the existing railway line with an organized high-speed traffic movement. Methods: experimental measurement using high-frequency voltage sensors, accelerations and movements with subsequent statistical processing and analysis of the results. Results: graphs and tables displaying a change in the measured values of relative deformations, accelerations, and movements over time. Practical importance: The practical significance of this study is to assess the degree of influence of the components of the dynamic interaction of high-speed rolling composition and the bridge structure, which allows you to form a holistic picture of the nature of the process of dynamic interaction.

Publisher

Petersburg State Transport University

Reference10 articles.

1. Высокоскоростной железнодорожный транс порт. Общий курс: учеб. пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта, в 2 томах / И. П. Киселев, Л.С. Блажко, М.Я. Брынь и др.; под ред. И. П. Киселева. Допущено Федеральным агентством железнодорожного транспорта. Т. 1. 2‑е издание, переработанное и дополненное. М.: федеральное государственное бюджетное учреждение дополнительного профессионального образования «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте». 2020. 428 с., Vysokoskorostnoy zheleznodorozhnyy trans port. Obschiy kurs: ucheb. posobie dlya studentov vuzov zheleznodorozhnogo transporta, v 2 tomah / I. P. Kiselev, L.S. Blazhko, M.Ya. Bryn' i dr.; pod red. I. P. Kiseleva. Dopuscheno Federal'nym agentstvom zheleznodorozhnogo transporta. T. 1. 2‑e izdanie, pererabotannoe i dopolnennoe. M.: federal'noe gosudarstvennoe byudzhetnoe uchrezhdenie dopolnitel'nogo professional'nogo obrazovaniya «Uchebno-metodicheskiy centr po obrazovaniyu na zheleznodorozhnom transporte». 2020. 428 s.

2. Смирнов В. Н., Дьяченко А. О., Дьячен ко Л. К. Особенности проектирования мостов на высокоскоростных железнодорожных магистра лях // Бюллетень результатов научных исследова ний. 2017. № 3. С. 69–81., Smirnov V. N., D'yachenko A. O., D'yachen ko L. K. Osobennosti proektirovaniya mostov na vysokoskorostnyh zheleznodorozhnyh magistra lyah // Byulleten' rezul'tatov nauchnyh issledova niy. 2017. № 3. S. 69–81.

3. Взаимодействие железнодорожных мостов с подвижным составом / Н. Г. Бондарь, Ю. Г. Козьмин, З. Г. Ройтбурд и др. М.: Транспорт, 1984. 272 с., Vzaimodeystvie zheleznodorozhnyh mostov s podvizhnym sostavom / N. G. Bondar', Yu. G. Koz'min, Z. G. Roytburd i dr. M.: Transport, 1984. 272 s.

4. Исследование динамической работы пролетных строений железнодорожных мостов / Е. Е. Лу ковников, А. В. Ланг, Н. А. Лабутин и др. // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2023. № 3 (66). С. 41–50., Issledovanie dinamicheskoy raboty proletnyh stroeniy zheleznodorozhnyh mostov / E. E. Lu kovnikov, A. V. Lang, N. A. Labutin i dr. // Vestnik Sibirskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobscheniya. 2023. № 3 (66). S. 41–50.

5. Комплексные измерения динамического и аэ родинамического воздействий высокоскоростного подвижного состава на мостовые сооружения / Н. А. Лабу тин, А. В. Ланг, Е. Е. Луковников и др. // Транспорт: проблемы, идеи, перспективы: сб. трудов LXXXII Всероссийской научно-технической конфе ренции студентов, аспирантов и молодых ученых, в 2 томах, Санкт-Петербург, 18–25 апреля 2022 года / ответств. за выпуск: О.В. Гимазетдинова, М.С. Панова. Т. 1. СПб.: Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Алексан дра I, 2022. С. 34–38., Kompleksnye izmereniya dinamicheskogo i ae rodinamicheskogo vozdeystviy vysokoskorostnogo podvizhnogo sostava na mostovye sooruzheniya / N. A. Labu tin, A. V. Lang, E. E. Lukovnikov i dr. // Transport: problemy, idei, perspektivy: sb. trudov LXXXII Vserossiyskoy nauchno-tehnicheskoy konfe rencii studentov, aspirantov i molodyh uchenyh, v 2 tomah, Sankt-Peterburg, 18–25 aprelya 2022 goda / otvetstv. za vypusk: O.V. Gimazetdinova, M.S. Panova. T. 1. SPb.: Peterburgskiy gosudarstvennyy universitet putey soobscheniya Imperatora Aleksan dra I, 2022. S. 34–38.