Investigation of the Effects of Ventilation Performance on Energy Consumption in Subway Stations and Tunnels
Author:
GÜVEN Yaren1ORCID, AKTAŞ Mustafa1ORCID
Affiliation:
1. GAZİ ÜNİVERSİTESİ, TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ, ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
Abstract
Büyük şehirlerde artan trafik yoğunluğu, bir ulaşım aracı olarak metro kullanımını arttırmaktadır. Her gün binlerce kişi ulaşımını metro kullanarak sağlamaktadır. Ancak metro ortamı partikül madde, karbondioksit, uçucu organik bileşikler ve kötü kokular başta olmak üzere birçok kirleticiyi barındırmaktadır. Bu kirleticilere maruz kalmanın uzun vadede birçok sağlık sorununa yol açacağı yapılan çalışmalar sonucunda kanıtlanmıştır. Metro istasyonlarında kirletici seviyelerini azaltarak yolcu ve personel konforunu sağlamak amacıyla havalandırma ve iklimlendirme sistemine gerek duyulur. Havalandırma sistemleri, metro ortamında sağlıklı bir iç hava kalitesi yaratırken büyük ölçüde enerji tüketen sistemlerdir. Fanlar, elektrik motorları, karbondioksit miktarı ve diğer ekipmanlarda oluşan kirlilik faktörü havalandırma sistemlerinin tükettiği enerjiye etki etmektedir. Bir ortamın sağlıklı iç hava kalitesine sahip olması, havalandırma sisteminin yeterli performans gösterdiği anlamına gelmektedir. Verimli havalandırma sistemlerinin tasarlanmasıyla ortamda yeterli iç hava kalitesi sağlanırken havalandırma sisteminin enerji tüketimi de azaltılabilir. Bu çalışmada bir metro istasyonunda havalandırma sisteminin nasıl çalıştığı, metro ortamındaki kirleticiler, havalandırma sisteminin tükettiği enerjiye etki eden faktörler incelenmiştir. Enerjiyi daha verimli kullanarak ortamdaki iç hava kalitesini iyileştirebilecek yöntemler önerilmiştir.
Publisher
Gazi Universitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarim ve Teknoloji
Reference73 articles.
1. [1] Üser, Y., Yalçın, M. A., Özen, Ş. (2004). Endüstride Yüksek Verimli Motor Kullanımının Enerji Verimliliğine Etkileri. SAU Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 1, 55-61. 2. [2] Kim, J. Y., Kim, K. Y. (2009). Effects of Vent Shaft Location on theVentilation Performance in a Subway Tunnel. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 97, 174-179. 3. [3] Moreno, T., Pérez, N., Reche, C., Martins, V., de Miguel, E., Capdevila, M., Centelles, S., Minguillón, M. C., Amato, F., Alastuey, A., Querol, X., Gibbons, W. (2014). Subway Platform Air Quality: Assessing the Influences of Tunnel Ventilation, Train Piston Effect and Station Design. Atmospheric Environment, 92, 461-468. 4. [4] Chatterjee, A., Zhang, L., Xia, X. (2015). Optimization of Mine Ventilation Fan Speeds According to Ventilation on Demand and Time of Use Tariff. Applied Energy, 146, 65-73. 5. [5] Quan, J., Kim, S. H., Kim, J. H. (2018). A Study on Probabilistic Social Cost–Benefit Analysis to Introduce High-Efficiency Motors into Subway Station Ventilation. Energy Policy, 121, 92-100.
|
|