Abstract
Karayolu ulaşımında dikkat edilmesi gereken en önemli unsur ekonomi olgusudur. Ülkemizde de halihazırda yapımı hızla artmakta olan artan esnek üst yol kaplamaları, taşıt sayısı artışları vb. gerekçelerdeki artışlar sebebi ile ekonomik verilerin önemini göz önüne sermektedir. Bugüne kadar karayolu üstyapısı bozulma örnekleri üzerine detaylı incelemeler yapılmıştır. Bu çalışmada farklı olarak amaç, maliyet araştırmalarında gelecek tahmin modelleri oluşturmaktır. Çalışmada bölgesel düzeyde yol bakım onarım için harcanan rakamlar yıllara göre incelenmiştir. Verilerin analizinde SPSS programından yararlanılmıştır. Karayolları genel müdürlüğünden alınan yol bakım onarım verilerinin 2023-2025 tahminlerinde Winters yöntemi kullanılmıştır. Çalışma sonuçlarına göre 2025 yılı için artan trafik hacminden dolayı yol bakım maliyetinin ciddi oranda artacağı gözlemlenmiş ve bunu azaltabilmek için yapılabilecek önlemler ve politikalar sunulmuştur.
Publisher
Black Sea Journal of Engineering and Science
Reference17 articles.
1. Bowerman BL, Connell RTO. 1979. Time series and forecasting: an applied approach. Duxbury Press, New York, USA, pp: 145.
2. Canver S, Halit Ö, Saraçoğlu A, Maltaş A. 2020. Yol geometrik standartlarının karayolu işletme maliyetleri üzerindeki etkisinin incelenmesi. Mehmet Akif Ersoy Üniv Uygulamalı Bilim Derg, 4(1): 209-226.
3. Carnahan JV, Davis WJ, Shahin MY, Keane PL, Wu MI. 1986. Optimal maintenance decisions for pavement management. J Transport Engin, 113(5): 554-572.
4. Çetin B, Barış S, Saroğlu S. 2011. Türkiye’de karayollarının gelişimine tarihsel bir bakış. Çankırı Karatekin Üniv İktisadi İdari Bilim Fak Derg, 1(1): 123-150.
5. Chong GJ. 1989. Rout and seal cracks in flexible pavement – a cost-effective preventive maintenance procedure. Ontario Ministry of Transport Rec, 1268: 8- 16.