Affiliation:
1. ОИВТ РАН
2. JIHT RAS
3. Московский авиационный институт (НИУ)
4. Moscow Aviation Institute (National Research University)
Abstract
За последние десять лет происходит резкое увеличение применения мультикоптеров для различных целей. Мультикоптеры стали чрезвычайно популярными и используются в областях от наблюдения за дорожной ситуацией или пожарной обстановкой до раздачи Интернета или прохладительных напитков. Бесшумность и
эффективность двигательной установки с винтовым движителем являются ключевыми аспектами при разработке современных беспилотных летательных аппаратов.
Развитие этой области авиатехники в условиях ужесточения норм по шуму невозможно без эффективных методов оптимизации, работающих совместно с системами автоматизированного проектирования. Такой вызов требует развития теоретических подходов о численном моделировании механизмов генерации звука винтами мультикоптеров и соответствующего программного обеспечения. В данной статье рассмотрено программное обеспечение, основанное на методе расчета генерации звука и излучения шума винтом дрона с учетом декомпозиции вихревой и акустической мод. Развитие этого метода позволяет учесть влияние неоднородности и
турбулентности потока, интерференции роторов, дифракции звука элементами
планера, импедансных характеристик покрытия корпуса и других факторов при
одновременном обеспечении точности и скорости вычислений.
Funder
Ministry of Science and Higher Education of the Russian Federation
Publisher
Keldysh Institute of Applied Mathematics