Numerical study of the aerodynamics of the head unit during an accident at the start under wind conditions
-
Published:2023-08-31
Issue:9
Volume:35
Page:5-21
-
ISSN:0234-0879
-
Container-title:Математическое моделирование
-
language:ru
-
Short-container-title:Матем. моделирование
Author:
Аникеева М И1,
Anikeeva M I2
Affiliation:
1. ПАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королева», г. Королев
2. PAO RSC Energia of S.P. Korolev, Korolev
Abstract
Осуществляется численное моделирование обтекания тел отделяемого головного блока с системой аварийного спасения и ракеты-носителя в процессе их разделения в условиях ветра с определением сил, моментов и распределения давления в квазистационарной постановке -- изменение расстояния между телами задается дискретно. Главной задачей данного этапа является определение влияния ветра, струй двигательной установки и расстояния между объектами на газодинамические силы и моменты.
Publisher
Keldysh Institute of Applied Mathematics
Reference15 articles.
1. Анализ существующих подходов к снижению площадей районов падения створок головного обтекателя;Д. Ю. Давыдович
2. Analiz sushchestvuiushchikh podkhodov k snizheniiu ploshchadei raionov padeniia stvorok golovnogo obtekatelia;D. Iu. Davydovich