ИСЛЕДОВАНИЕ ПРИНЦИПОВ И РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ ДИАГНОСТИКИ КРИТИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА НА БОЛЬШИХ УГЛАХ АТАКИ, СВЯЗАННЫХ С ПОТЕРЕЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ В БОКОВОМ ДВИЖЕНИИ-Reference-Cited by-同舟云学术

ИСЛЕДОВАНИЕ ПРИНЦИПОВ И РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ ДИАГНОСТИКИ КРИТИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ ПОЛЕТА НА БОЛЬШИХ УГЛАХ АТАКИ, СВЯЗАННЫХ С ПОТЕРЕЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ В БОКОВОМ ДВИЖЕНИИ

Published:2021 Issue:9 Volume: Page:8-34
ISSN:0235-5000
Container-title:Проблемы безопасности полетов
language:ru
Short-container-title:

Author:

Ахрамеев В.И.¹,Akhrameev V.I.²,Глазков А.А.³,Glazkov A.A.⁴,Шибаев В.М.⁵,Shibaev V.M.⁶,Шулепов Д.В.⁷,Shulepov D.V.⁸

Affiliation:

1. Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова

2. Joint-Stock Company «Gromov Flight Reseach Institute»

3. ЗАО «Техавиакомплекс»

4. CJSC Tekhaviakomplex

5. ФГУП «ЦАГИ»

6. Central Institute of Aerohydrodynamics

7. ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр»

8. Federal State Unitary Enterprise Flight and Research Center

Abstract

В статье предложен подход к построению алгоритмов автоматической системы сигнализации о потере управляемости самолета, основанный на использовании эталонной модели, описывающей динамику самолета при управляемом движении. На основе предложенного подхода разработаны алгоритмы автоматической системы сигнализации о потере управляемости в боковом движении с использованием эталонных моделей, описывающих реакцию самолета по угловым скоростям крена и рыскания на отклонение органов управления. Разработано экспериментальное директорное устройство, предназначенное для отработки в натурных летных исследованиях принципов диагностики критических режимов, связанных с потерей управляемости, и автоматизации управления самолетом на больших углах атаки с целью повышения защищенности от режимов сваливания и штопора.

Publisher

Russian Institute for Scientific and Technical Information - VINITI RAS

Reference28 articles.

1. Garney J. М. What happened in 1985. Flying Safety, 1986, v. 42, N 2.

2. Priece J. D. The mishap thought processes. Flying Safety, 1987, v. 43, N 1.

3. G. Larson F-15 Stalls, Spins & Autorolls. Flying Safety, 1985, v. 41, N 9.

4. Anderson S. B. Handling qualities related to stall/spin accidents of supersonic fighter aircraft. Jet Aircraft, v. 22, N 10, 1985.

5. Behel J. M., McNamara W. G. F/A-18A high angle of attack/spin testing. SETP Technical Review. 1985, v. 16 N 2.

Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВИХРЕВОЙ ПРИРОДЫ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОПИЛОТА В РЕЖИМЕ СТАБИЛИЗАЦИИ В УСЛОВИЯХ ТУРБУЛЕНТНОСТИ;Проблемы безопасности полетов;2021