ИНДЕКС ТРАНСПОРТНОЙ МОБИЛЬНОСТИ КРУПНЫХ ГОРОДОВ РОССИИ

Abstract

Актуальность исследуемой проблемы обусловлена отсутствием метода и показателей для оценки уровня транспортной мобильности населения городов. Целью статьи является разработка метода для оценки уровня транспортной мобильности. Анализ исследований в области качества транспортного обслуживания показал недостаточное внимание вопросам мобильности как услуги, предоставляемой для населения общественным транспортом. В настоящее время отсутствуют научно обоснованные критерии оценки уровня мобильности с точки зрения удобства пассажиров, использующих различные виды общественного транспорта для поездок. Разработанный метод оценки уровня транспортного мобильности позволит исследовать динамику изменения показателей и планировать мероприятия по улучшения качества транспортного обслуживания. Исследование индекса транспортной мобильности крупных городов России показало, что высокий индекс транспортной мобильности 0,62 можно обеспечить оптимальной организацией общественного транспорта на территории города и без наличия сети трамвая, по примеру г. Тюмени. Наличие развитой сети выделенных полос для движения МТС и сетью трамвая в 52 км м обособленностью в 100 % в городах, не обеспечивает высокий индекс транспортной мобильности., пример Набережные Челны (0,32). На последнем месте в рейтинге крупных городов по индексу транспортной мобильности с самой протяженной сетью трамвая в системе городского пассажирского транспорта оказался г. Ульяновск (0,30). Значимость полученных результатов для строительной отрасли заключается в следующем: по результатам исследования было выявлено, что наличие большой протяженности выделенных полос для движения общественного транспорта не гарантирует высокий индекс транспортной мобильности в крупных городах, по примеру г. Н.Челнов; высокий уровень транспортной мобильности крупного города возможно реализовать и без наличия развитой сети трамвая; внедрение предлагаемого метода позволит анализировать маршруты, а также планировать мероприятия по повышению уровня транспортной мобильности и привлекательности общественного транспорта при перевозке пассажиров.