CONSTRUCTION OF AN ANISOTROPIC VELOCITY MODEL FOR DEPTH MIGRATION USING JOINT TOMOGRAPHY BASED ON REFRACTED AND REFLECTED WAVES

Abstract

Основной проблемой при построении глубинно-скоростных моделей на сегодняшний день является корректный учет верхней части разреза при наличии влияния ММП. В данной работе рассмотрена технология построения глубинно-скоростной модели среды с помощью совместной томографии на отраженных и преломленных/рефрагированных волнах от рельефа дневной поверхности на наземных данных широкоазимутальной сейсморазведки МОГТ-3D в условиях Западной Сибири. Основной упор в работе делается на использование технологии построения глубинно-скоростной модели с помощью анизотропной полноазимутальной совместной томографии по преломленным и отраженным волнам и на глубинную миграцию в угловой области [7] с моделью VT!. The main problem in building depth-velocity models is the correct accounting of the shallow part of the section in the presence of the influence of permafrost rocks. In this paper, we consider the technology for velocity model building using joint reflection-refraction tomography for 3D wide-azimuth land dataset in Western Siberia. The focus of this work is on the use of velocity model building technology using anisotropic full-azimuth joint refraction and reflection tomography and full-azimuth depth migration in the local angle domain (LAD) (Koren and Ravve 2011) [7] VTI models.