CALCULATION MODEL OF LEASING PAYMENTS OF THE RENTAL EQUIPMENT

Abstract

В этой статье представлена имитационнодинамическая модель расчета лизинговых платежей арендуемого оборудования. Модель разработана на основе метода системной динамики, инструментальными средствами Powersim Studio. В показанной модели расчеты проводились для финансового лизинга, регрессивного графика платежей и метод минимальных отчислений. Модель использовалась в качестве инструмента для исследования вариантов лизинговых платежей с линейным и нелинейным методами амортизации, с повышающим коэффициентом ускоренная амортизация. Графически изобразили потоки и уровни расчета платежей по финансовому лизингу. Представили таблицу использованных переменных в диаграмме потоков и уровней расчета платежей по финансовому лизингу. Изобразили разработанную программную панель управления моделью расчета платежей по финансовому лизингу. Также представлены графические результаты расчета платежей по финансовому лизингу при линейном и не линейном методах амортизации. В результате экспериментов с вариантами были получены различные суммы лизинговых платежей (амортизационных отчислений, платежей по кредиту (займу), комиссионного вознаграждения, общей суммы лизинговых выплат и др.). Проведенное исследование позволяет сделать вывод, что построенная имитационнодинамическая модель является достаточно универсальной и на ее основе можно проводить разнообразные исследования, касающиеся различных сторон лизинга оборудования. This article presents a simulationdynamic model for calculating leasing payments for leased equipment. The model was developed based on the system dynamics method using Powersim Studio tools. In the model shown, the calculations were carried out for financial leasing, regressive payment schedule and the method of minimum deductions. This article presents a simulationdynamic model for calculating leasing payments for leased equipment. The model was developed based on the system dynamics method using Powersim Studio tools. In the model shown, the calculations were carried out for financial leasing, regressive payment schedule and the method of minimum deductions. As a result of experiments with options, various amounts of leasing payments (depreciation, credit (loan) payments, commissions, total leasing payments, etc.) were obtained. The study conducted allows us to conclude that the simulateddynamic model constructed is quite universal and on its basis it is possible to conduct a variety of studies concerning various aspects of equipment leasing.