Author:
Dos Santos Betânia Francisca,Yamauchi Milena Ayumi,Cesca Júnior Jorge,Mercado Lobo Lucas Menezes,Puhle Josiano Guilherme,E Silva Débora Tavares de Resende
Abstract
Este estudo foi delineado com o foco na identificação dos tipos de traumas mais recorrentes nos acidentes com motocicletas no Oeste Catarinense, bem como verificação do perfil dos condutores e garupas. Foram analisadas as ocorrências atendidas pelo corpo de bombeiros responsável pela assistência à região do Oeste Catarinense, entre o período de 01 de janeiro de 2015 a 31 de dezembro de 2020. Foram obtidas 21728 ocorrências, das quais 6798 estavam relacionadas a acidentes motociclísticos. Após leitura criteriosa com a aplicação dos critérios de exclusão foram selecionados 4746 boletins. Foi possível observar que entre as vítimas, a maioria dos condutores são adultos-jovens com idade entre 18 e 35 anos do sexo masculino (49,80%), enquanto que a maioria dos passageiros são do sexo feminino (60,32%) com predomínio da faixa etária 18 a 25 (43,53%). Além disso, os sinistros do tipo moto versus carro e as quedas foram os mais frequentes e os segmentos anatômicos mais acometidos foram os membros inferiores, membros superiores e a cabeça e pescoço, com escoriações e fraturas como as lesões mais frequentes. No que diz respeito aos dias da semana, os registros de acidentes foram mais prevalentes às quintas e sextas-feiras, enquanto que os sábados e domingos foram os dias com menores números de ocorrências. Com este estudo demonstramos a necessidade de intensificar as campanhas educativas, além de reforçar a importância dos registros completos, uma vez que podem colaborar com os estudos epidemiológicos.
Publisher
South Florida Publishing LLC
Reference32 articles.
1. ABREU, D.R.; SOUZA, E.M., MATHIAS, T. A. Impacto do Código de Trânsito Brasileiro e da Lei Seca na mortalidade por acidentes de trânsito. Cadernos de Saúde Pública. v.34, n.8. 2018. Disponível em: https://doi.org/10.1590/0102-311X00122117.
2. ALMEIDA, R.L. et al., Via, homem e veículo: fatores de risco associados à gravidade dos acidentes de trânsito, Revista de Saúde Pública. v. 47, p. 718–731. 2013 Disponível em: https://doi.org/10.47385/cadunifoa.v12.n33.425.
3. ANDRADE, L.M., et al. Acidentes de motocicleta: características das vítimas e dos acidentes em hospital de Fortaleza–CE, Brasil. 2009. Disponível em: < https://repositorio.ufc.br/bitstream/riufc/4411/1/2009_art_malima.pdf>. Acesso em: 16 de julho de 2022.
4. BARBOZA JÚNIOR, R.S., GOLIAS, A.R.C. Fraturas provocadas por acidentes de motocicleta. Revista Uningá, v. 58. 2021. Disponível em: doi.org/10.46311/2318-0579.58.eUJ3756.
5. CANZI, G. et al. The burden of facial trauma on mortality in patients with multiple injuries: A single-center analysis of 1862 motorcycle accidents. Journal of Cranio-Maxillofacial Surgery. v.50, n.2, p. 146-149. 2022 Doi: https://doi.org/10.1016/j.jcms.2021.11.006.