ESTUDO DAS ONDAS GERADAS POR UMA EMBARCAÇÃO REGIONAL DO TIPO EXPRESSO UTILIZANDO O SOFTWARE MAXSURF RESISTANCE

Abstract

As embarcações que operam com velocidade de avanço tendem a gerar trens de ondas na superfície da água que se propagam em diversas direções com relação à trajetória da embarcação. A dissipação energética resultante das ondas geradas pelas embarcações pode causar impactos ambientais e afetar a segurança da navegação, principalmente em zonas de águas restritas como canais ou rios. Além de contribuir na erosão das margens dos rios, os trens de ondas gerados podem interagir com banhistas ou embarcações menores, causando riscos de acidentes. Este trabalho tem como objetivo estudar os trens de ondas gerados por uma embarcação de uso na região amazônica utilizando o método do corpo esbelto, disponível no software Maxsurf Resistance, para representar a superfície livre da água. Para isto, foi considerado o caso de estudo de uma embarcação utilizada para transporte de passageiros na região amazônica, conhecida como Expresso. Foi demonstrado o uso do método para verificar os efeitos da variação da velocidade e do calado da embarcação nos trens de ondas gerados. O aumento da velocidade de avanço e do calado estão relacionados com o aumento da altura inicial das ondas. Espera-se que o presente trabalho possa ser estendido para avaliar as ondas geradas por outras embarcações regionais através de análises numéricas e experimentais.