ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ЧЕЧЕНО-ИНГУШЕТИИ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ (1941 – 1945 ГГ.)

Abstract

События Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. вот уже 75 лет приковывают к себе пристальное внимание исследователей. Темы битвы за Кавказ, как и Сталинградское сражение, многогранны, масштабны и многоплановы. Советский народ одержал победу над фашизмом во многом благодаря нерушимому единству дронта и тыла. Железнодорожный транспорт, являясь неотъемлемой частью народнохозяйственного комплекса страны, в годы Великой Отечественной войны решал важные военно-стратегические задачи. Находясь в непосредственной близости к линии фронта, под бомбами немецкой авиации грозненские и гудермесские железнодорожники снабжали армии Сталинградского фронта. За годы войны железнодорожным транспортом республики были переброшены сотни тысяч тонн оборудования, нефти и других грузов. Факторы, осложнившие работу железнодорожного транспорта республики, – это незавершенность модернизации железнодорожного транспорта, разрушение путей сообщения противником, большой поток эвакуированных. В современных условиях железнодорожный транспорт продолжает играть важную роль в экономике и обороноспособности страны. Выбор темы актуализирован приближающимся 75-летием Победы СССР в Великой Отечественной войне, а также недостаточной изученностью проблемы железнодорожного транспорта Чечено-Ингушской АССР в годы войны. Большинство исследований носят общий характер, региональные аспекты работы железнодорожного транспорта упоминаются эпизодически. Наша задача заключается в восполнении этого пробела. Исходя из актуальности, целью исследования является выявление роли железнодорожного транспорта Чечено-Ингушетии в обеспечении материальных основ победы над фашизмом. Статья посвящена деятельности железнодорожников Грозного и Гудермеса в экстремальных условиях военного времени.