ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ УПЛОТНЯЮЩИХ МАШИН ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ С УЧЕТОМ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ-Reference-Cited by-同舟云学术

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ УПЛОТНЯЮЩИХ МАШИН ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ С УЧЕТОМ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СЛОЕВ

Published:2022-09-30 Issue:3 (41) Volume: Page:22-27
ISSN:2312-3702
Container-title:Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region
language:
Short-container-title:Inž.-stroit. vestn. Prikaspiâ

Author:

Buzikov Shamil Viktorovich¹,Motovilova Marina Vladimirovna¹

Affiliation:

1. Vyatka State Technical University, Kirov

Abstract

Рассмотрены основные проблемы, связанные с эксплуатацией асфальтобетонных покрытий, их износом от колес транс-портных средств с увеличением интенсивности дорожного движения. Поставлена задача повышение прочностных показателей дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей, с учетом технологических возможностей современных уплотняющих машин. Для достижения поставленной цели рассмотрены факторы, влияющие на повышение эксплуатационных параметров дорожных покрытий. Представлена расчетная схема взаимодействия вальца катка и уплотняемого материала, а также функциональная зависимость состояния напряжения в зоне контакта. По результатам экспериментального исследования приведено рекомендуемое количество проходов катка по одному следу при формировании дорожного полотна. Сделан вывод о влиянии уплотнения горячих асфальтовых смесей в процессе формирования дорожного полотна различными вальцами дорожно строительных машин.

Publisher

Astrakhan State University of Architecture and Civil Engineering

Link

https://xn--80aai1dk.xn--p1ai/journal/wp-content/uploads/2022/10/isvp_3_41_2022_22-27.pdf

Reference19 articles.

1. Халиулина Л. Э. Долговечность асфальтобетонных покрытий //Научный журнал. – 2018. – №. 6 (29). – С. 26–27.

2. Котлярский Э. В. Повышение долговечности покрытий автомобильных дорог за счет оптимизации структуры асфальтобетонов: автореф. докт. техн. наук/ Белгород, 2012. – 45 с.

3. Матуа В. П. Исследование напряженно-деформированного состояния дорожных конструкций с учетом их неупругих свойств и пространственного нагружения: дис. на соиск. ученой степ. докт. техн. наук: 05.23.11 – проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей Ростов-на-Дону, 2002. – 484 с.

4. Зубков А. Ф. Разработка технологии устройства асфальтобетонных покрытий с повышенными эксплуатационными параметрами: автореф. на соиск. ученой степ. докт. техн. наук: 05.23.11 – проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей Воронеж, 2008. – 32 с.

5. Кононов В. Н. Теоретические основы повышения эксплуатационных качеств асфальтобетонных покрытий дорожных одежд городских улиц и дорог: дис. на соиск. ученой степ. докт. техн. наук: 05.23.11 – проектирование и строительство до-рог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей Ростов-на-Дону, М., 1983. – 288 с.

Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. СРАВНЕНИЕ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОРОЖНЫХ ВЯЖУЩИХ МЕТОДОМ ABCD;Engineering and Construction Bulletin of the Caspian Region;2023-09-30