Abstract
Özet
Ulaştırma filolarının temel görevi, planlanan noktalara uçarak personel ve malzemeyi bu noktaların birinden diğerine taşımaktır. Günlük olarak planlanan her bir görevin yerine getirilebilmesi için uçuşa hazır uçuş ekibine ve uçağa ihtiyaç vardır.
Bu çalışmanın amacı, tasarlanan model dâhilinde belirlenen etmenlerin uçuş görevlerini nasıl etkilediğini belirlemek ve günlük uçulabilecek görev sayısının tahmininde kullanılabilecek bir tahmin modeli elde ederek planlamaların daha sağlıklı yapılabilmesine yardımcı olmaktır.
Bu çalışmada, benzetim modeli ARENA yazılımında tasarlanmış, NOLH (Dikeye Yakın Latin Hiperküp) deney tasarımı ile belirlenen girdiler ile elde edilen çıktı değerleri Design-Expert yazılımına aktarılmıştır.
Etmenlerin uçuş görevlerine etkileri Design-Expert yazılımı ile çözümlenmiş, tahmin modeli Yanıt Yüzeyi kullanılarak elde edilmiştir.
Publisher
Springer Science and Business Media LLC
Subject
General Materials Science
Reference10 articles.
1. Carter, W. B. ve Litko, J. R. (1992). “Simulating the Air Mobility Command Channel Cargo System”, Proceedings of the 1992 Winter Simulation Conference, S.1153-1158.
2. Rosenthal, R. E., Baker, S. F., Weng, L. T., Fuller, D. F., Goggings, D., Toy, A. O., Turker, Y. (1997). “Application and Extension of the Thruput II Optimization Model for Airlift Mobility”, Military Operations Research, Volume 3, Number 2, S.55-74.
3. Balaban, H. S., Brigantic, R. T., Wright, S.A ve Papatyi, A. F. (2000). “A Simulation Approach to Estimating Aircraft Mission Capable Rates for the United States Air Force”, Proceedings of the 2000 Winter Simulation Conference.
4. Ciarallo, F. W., Hill, R. R., Mahadevan, S., Chopra, V., Vincent, P. J. ve Allen, C. S. (2005). “Building the Mobility Aircraft Availability Forecasting (MAAF) Simulation Model and Decision Support System”, Journal of Defence Modeling and Simulation, Volume 2, Issue 2, S.57-69.
5. MacKenzie, A., Miller, J. O., Hill, R. R. ve Chambal, S. P. (2012). “Application of Agent Based Modeling to Aircraft Maintenance Manning and Sortie Generation”, Simulation and Modelling Practice and Theory, S.89-98.