Affiliation:
1. Technische Universität Dresden
Abstract
Zusammenfassung: Für den Fragebogen zur Erfassung aggressiver Verhaltensweisen im Straßenverkehr (AViS) werden Befunde zur Konstrukt- und Kriterienvalidität (N = 841) berichtet. Die Studien zur Konstruktvalidität des AViS belegen eine theoretisch sinnvolle Einbettung verkehrsspezifischer Aggressionen in das untersuchte nomologische Netzwerk aus allgemeiner Aggression, psychologischer Reaktanz, Konfliktbewältigungsstrategien und generellen Persönlichkeitseigenschaften, wie sie mit dem EPP-D erhoben wurden. Zusammenhänge mit Indikatoren des Verkehrsverhaltens, bspw. zur Unfallbeteiligung, Verkehrsverstößen und Führerscheinentzug, belegen die Kriterienvalidität der Punktwerte des AViS. Dabei zeigte sich die Überlegenheit des AViS gegenüber allgemeinen Aggressionsmaßen.
Subject
Psychiatry and Mental health
Reference41 articles.
1. Prediction of Vehicular Accident Involvement: A Meta-Analysis
2. The Five-Factor Model, Conscientiousness, and Driving Accident Involvement
3. Bentler, P.M.
(1998).
EQS for Windows (Version
5.7b).
Los Angeles: Multivariate Software Inc
.
4. Bollen, K.A.
Stine, R.A.
(1993).
Bootstrapping goodness-of-fit measures in
structural equation modeling.
In K.A. Bollen & J.S. Long (Eds.),
Testing structural equation models
(pp.111-135). Newbury Park: Sage
.
5. Cognition and affect in measures of driving style
Cited by
5 articles.
订阅此论文施引文献
订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献