Abstract
La ricerca si propone di indagare le disuguaglianze socio-spaziali dalla lente della mobilità quotidiana degli abitanti di un'area interna montana. In questo modo si può osservare tanto l'organizzazione spaziale e la distribuzione di servizi e risorse sul territorio, ma anche l'organizzazione delle istituzioni nazionali e locali dei flussi. Spesso viene ricordata la difficoltà di organizzare un'offerta di trasporto pubblico in grado di connettere i territori marginali con quelli limitrofi, ma raramente viene messa in discussione l'iper-mobilità a cui gli abitanti di queste aree sono obbligati, anzi, viene considerata una risorsa fondamentale. La ricerca si propone di studiare questi due aspetti, indagando le percezioni e le rielaborazioni degli abitanti del territorio, per dare rilievo alle rappresentazioni dello spazio diffuse sul territorio.