Problematika uvajanja emisijskega standarda Euro 7

Abstract

Novi emisijski standard Euro 7 v primerjavi z dosedanjimi standardi serije Euro predstavlja kar nekaj novosti. Standardi serije Euro, ki določajo največje dovoljene emisije posameznih onesnažil (polutantov) za novo registrirane avtomobile v državah Evropske unije, so v veljavi od leta 1992, a so bili do sedaj ločeni za osebna in lahka tovorna vozila (Euro 1-6) ter za tovorna vozila in avtobuse (Euro I-VI). Standard Euro 7 pa obravnava vsa vozila enotno. Poleg tega je pomembno, da Euro 7 ne obravnava le emisij iz izpušne cevi motorja, ampak tudi emisije, ki nastanejo zaradi obrabe zavornih oblog in pnevmatik. Tako so poleg vozil, ki jih poganja motor z notranjim izgorevanjem, vključeni tudi električni avtomobili. Na začetku precej zaostrene zahteve standarda so povzročile kar precej nasprotovanj pri proizvajalcih vozil. Nesoglasja pa so nato presegli in dosegli rešitev, sprejemljivo za obe strani. Prispevek prikazuje predvsem okoljske vidike standarda Euro 7 in primerjavo s prejšnjimi standardi serije Euro.