Powstawanie śladu węglowego w branży transportowej-Reference-Cited by-同舟云学术

Powstawanie śladu węglowego w branży transportowej

Published:2021-09-30 Issue:3 Volume:6 Page:55-64
ISSN:2543-8867
Container-title:Ekonomika i Organizacja Logistyki
language:
Short-container-title:eiol

Author:

Zarczuk Julia,Klepacki Bogdan^ORCID

Abstract

Celem artykułu było zaprezentowanie problematyki śladu węglowego (CF) w odniesieniu do sektora transportowego. Omówione zostały negatywne aspekty transportu dotyczące środowi-ska, ludzi i ich zdrowia. Przedstawiono wielkość emisji gazów cieplarnianych (GHG) w całym sektorze, jak i w poszczególnych gałęziach i środkach transportu oraz prognozy do 2035 ro-ku. Wskazane zostały możliwości redukcji śladu węglowego - proekologiczne rozwiązania transportowe. Opisano program środowiskowy Net Zero Carbon firmy Kuehne + Nagel, któ-rego głównym celem jest redukowanie pozostawionego śladu węglowego.

Publisher

Warsaw University of Life Sciences - SGGW Press

Reference36 articles.

1. Allegro All For Planet, Kręcimy kilometry, Ślad węglowy, [źródło elektroniczne] https://kreckilometry.pl/slad-weglowy [dostęp: 16.02.2021].

2. Badyda A.J., 2010: Zagrożenia środowiskowe ze strony transportu, Nauka 4, 115–125.

3. Budzik T., bd: Ministerstwo Klimatu stawia na wodór. To on może być polskim paliwem przyszłości, Autokult.pl, [źródło elektroniczne] https://e.autokult.pl/38036,ministerstwo-klimatu-stawia-na-wodor-to-bedzie-polskie-paliwo-przyszlosci [dostęp: 17.02.2021].

4. Cieślakowski S.J., 2011: Ekologia w transporcie samochodowym, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe 12, 78–83.

5. Dyr T., 2011: Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe 10, 20–29.