Estymacja położenia wirnika w bezczujnikowym napędzie trakcyjnym z silnikiem IPMSM-Reference-Cited by-同舟云学术

Estymacja położenia wirnika w bezczujnikowym napędzie trakcyjnym z silnikiem IPMSM

Published:2011-08-02 Issue:3 Volume: Page:62-67
ISSN:0138-0370
Container-title:Rail Vehicles
language:
Short-container-title:Pojazdy Szynowe

Author:

Jarzębowicz Leszek

Abstract

W referacie omówiono problematykę estymacji położenia kątowego wirnika silnika IPMSM w aspekcie zastosowań trakcyjnych. Przedstawiono metody estymacji położenia kątowego wirnika silnika IPMSM umożliwiające stabilną pracę napędu w pełnym zakresie prędkości. Omówione algorytmy estymacji położenia opierają się na analizie wartości pochodnych prądów fazowych silnika związanych z modulacją napięć realizowaną przez falownik tranzystorowy. Zaproponowane algorytmy odtwarzania wielkości mechanicznych charakteryzują się nieskomplikowanymi zależnościami matematycznymi wykorzystującymi wartości pochodnych prądów fazowych silnika. Zaprezentowano wyniki eksperymentalne pracy estymatorów.

Publisher

Siec Badawcza Lukasiewicz-Instytut Pojazdow Szynowych "TABOR"

Link

http://www.railvehicles.eu/pdf-139551-66373

Reference14 articles.

1. Bernatt J., Gawron S., Król E.: Nowoczesne silniki z magnesami trwałymi do zastosowań trakcyjnych, IX Międzynarodowa Konferencja „Nowoczesna Trakcja Elektryczna”, Gdańsk (2009).

2. Bianchi N., Bolognani S., Chalmers B. J.: Salient-Rotor PM Synchronous Motors for an Extended Flux-Weakening Operation Range, IEEE Transactions On Industry Applications, Vol. 36, No. 4, (2000), 1118-1125.

3. Bose B. K.: Modern Power Electronics and AC Drives, Prentice Hall PTR (2002).

4. de Pablo S., Rey A. B., Herrero L. C., Ruiz J. M.: A simpler and faster method for SVM implementation, European Conference on Power Electronics and Applications (2007), 1-9.

5. Jarzębowicz L.: Estimation of interior-permanent-magnetsynchronous-motor rotor position by analysis of phasecurrent derivatives, Electromotion (2010), Vol. 17, 15-22.