Author:
Merkisz-Guranowska Agnieszka,Andrzejewski Maciej,Daszkiewicz Paweł,Gallas Dawid,Stawecka Hanna
Abstract
W celu minimalizowania udziału substancji toksycznych w emitowanych przez silniki gazach
wylotowych, należy ciągle, bo przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń są obecnie w szybkim
tempie zmieniane i zaostrzane, pracować nad nowoczesnymi układami oczyszczania
tych gazów. Wymagane jest zatem stosowanie coraz doskonalszych konstrukcyjnie oraz
efektywniejszych rozwiązań, które zapewnią maksymalne zmniejszenie ilości toksycznych
składników spalin. W artykule zaprezentowano przykładowe systemy znajdujące aktualnie
zastosowanie w wybranych pojazdach kolejowych trakcji spalinowej.
Publisher
Siec Badawcza Lukasiewicz-Instytut Pojazdow Szynowych "TABOR"
Reference11 articles.
1. Kettner J.: Moving towards sustainable mobility a strategy for 2030 and beyond for the European railway sector. 12 UIC Sustainability Conference, Venice 2012.
2. Lenz M.: Powertrains and fuels for locomotives. Electro-Motive Diesel, NAFTANEXT, April 23, 2014.
3. Miłaszewicz D., Ostapowicz B.: Stan transportu kolejowego w Polskiej gospodarce. Studia i prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania nr 25, Uniwersytet Szczeciński.
4. Park P.W., Downey M., Youngren D., Bruestle C.: Advanced aftertreatment system development for a locomotive application. ASME 2012 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference ICEF2012, September 23−26, 2012, Vancouver, Canada.
5. PKP S.A., ZDG TOR.
Cited by
3 articles.
订阅此论文施引文献
订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献