Methods of reducing energy consumption for mass transit vehicles-Reference-Cited by-同舟云学术

Methods of reducing energy consumption for mass transit vehicles

Published:2016-09-02 Issue:3 Volume: Page:13-20
ISSN:0138-0370
Container-title:Rail Vehicles
language:
Short-container-title:Pojazdy Szynowe

Author:

Andrzejewski Maciej,Daszkiewicz Paweł,Gallas Dawid,Merkisz-Guranowska Agnieszka,Stawecki Łukasz

Abstract

Artykuł zawiera podstawowe informacje dotyczące aktualnie stosowanych metod konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, powodujących zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy transportu masowego, przeznaczone zarówno do przewozów pasażerskich, jak i towarowych. W szczególności zwrócono uwagę na rozwiązania wykorzystujące układy napędu hybrydowego (hamowanie rekuperacyjne) oraz układy odzysku energii ze spalin silnikowych (generatory termoelektryczne). Uwagę zwrócono również na aspekty ekonomicznego użytkowania pojazdów związane z właściwym sterowaniem jednostkami napędowymi (tzw. eko-jazda).

Publisher

Siec Badawcza Lukasiewicz-Instytut Pojazdow Szynowych "TABOR"

Link

http://www.railvehicles.eu/pdf-138737-65586

Reference12 articles.

1. Bajerlein M., Andrzejewski M., Dobrzyński M., Rymaniak Ł.: Wpływ sposobu rozpędzania autobusu miejskiego na emisję dwutlenku węgla, Badania pojazdów – opracowanie monograficzne. Praca zbiorowa pod red. W. Mitiańca, Politechnika Krakowska, Kraków 2014, s. 193–202.

2. Ekologiczna moc hybrydy. Materiał reklamowy firmy Railpower Technologies Corp.

3. Heghmanns A., Wilbrecht S., Beitelschmidt M., Geradts K.: Parameter optimization and operating strategy of a TEG system for railway vehicles, Journal of ELECTRONIC MATERIALS, Vol. 45, No. 3, 2016.

4. Hybridteknik i nya tidens lok (Hybrids bringing a new era for locomotives). Materiały informacyjne, 03.2007.

5. Merkisz J., Pielecha I., Alternatywne napędy pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006.

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Simulation Analysis of an Electric Multiple Unit Vehicle Energy Consumption;SAE Technical Paper Series;2022-08-30

2. A Numerical Study of the Effect of Hydrogen Fuelled Turbulent Jet Ignition Engine;SAE Technical Paper Series;2022-08-30

3. Review of freight high speed railway (HSR);Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe;2022-07-20