ASSESSING THE ENVIRONMENTAL DEFICIENCIES OF TANKER VESSELS: AN INVESTIGATION THROUGH PARIS MOU PORT STATE CONTROLS-Reference-Cited by-同舟云学术

ASSESSING THE ENVIRONMENTAL DEFICIENCIES OF TANKER VESSELS: AN INVESTIGATION THROUGH PARIS MOU PORT STATE CONTROLS

Published:2023-12-29 Issue:2 Volume:15 Page:189-231
ISSN:1309-4246
Container-title:Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi
language:
Short-container-title:

Author:

AKYAR Demir Ali¹^ORCID,CEYLAN Bulut Ozan¹^ORCID,ÇELIK Mehmet Serdar¹^ORCID

Affiliation:

1. BANDIRMA ONYEDI EYLUL UNIVERSITY

Abstract

Kıyı devletleri, limanlarına veya açık deniz tesislerine uğrak yapan yabancı bayraklı gemilere ve personeline liman devleti denetimleri (PSC) gerçekleştirmektedir. Uluslararası denizcilik sözleşmeleri ve Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme (MARPOL) kapsamında denizlerin ve doğal çevrenin korunması amacıyla uygulanan bu denetimler sürdürülebilir, temiz denizler ve doğal çevre açısından son derece önemlidir. Ancak son yıllarda artan deniz ticareti faaliyetleri, denizel çevreye çeşitli nedenlerle büyük ve kalıcı zararlar vermektedir. Ticari faaliyetlerin yürütüldüğü gemi türleri arasında tanker gemileri çevresel açıdan en riskli gemi türü olarak ön plana çıkmaktadır. Fakat denizcilik literatüründe tanker gemilerinin çevresel uygunsuzluklarının değerlendirilmesi konusunda kapsamlı bir çalışma bulunmamaktadır. Ayrıca mevcut çalışmalar uygunsuzlukların içeriği konusunda detaylı bilgi barındırmamakta, doğrudan MARPOL ekleri düzeyinde incelemektedir. Bu motivasyon ile, bu çalışmada tanker gemilerine ait MARPOL uygunsuzlukları Paris MoU kapsamında belirlenerek, gemi özellikleri ile denetim sonuçları arasındaki istatistiksel ilişkiler ortaya konmuştur. Bu bağlamda Paris MoU veri tabanından son beş yılı kapsayan 1.051 PSC denetimi verisi elde edilmiş ve bu denetimlerde MARPOL kapsamında tespit edilen 1.264 adet uygunsuzluk incelenmiştir. Çalışma sonucunda, Tanker gemilerinde sırasıyla en sık olarak; Pis su arıtma ekipmanı (Ek IV - 14402), Çöp yönetim planı (Ek V - 14503) ve Yağ/yakıt filtreleme ekipmanı (Ek I - 14104) ile ilgili MARPOL uygunsuzlukları tespit edildiği ortaya koyulmuştur. Ayrıca, istatistiksel olarak gemi yaşı ve denetim türü ile tespit edilen uygunsuzluklar arasındaki anlamlı ilişkiler olduğu belirlenmiştir. Analiz sonuçlarının mevcut tanker filosunun MARPOL Sözleşmesine uyumluluğunun iyileştirilmesi konusunda gemi işletmecilerine, acentelere ve gemi personeline, denetimlerdeki etkinliğin artırılması konusunda ise bayrak ve liman devleti denetim rejimlerine fayda sağlaması hedeflenmektedir.

Publisher

Maritime Faculty Journal - Denizcilik Fakultesi Dergisi

Subject

General Earth and Planetary Sciences,General Environmental Science

Reference68 articles.

1. Akyar, D. A. ve Çelik, M. S. (2018). The Analysis of Turkish Flagged Vessels' Deficiencies and Detentions within the Scope of Black Sea MOU-PSC Inspections. Third Mediterranean International Congress on Social Sciences (MECAS III). Budapest, Hungary.

2. Animah, I., Addy-Lamptey, A., Korsah, F. ve Sackey, J. S. (2018). Compliance with MARPOL Annex VI regulation 14 by ships in the Gulf of Guinea sub-region: Issues, challenges and opportunities. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 62, 441-455.

3. Ayan, M. ve Baykal, T. (2010). Uluslararası denizcilik örgütü ve çevre: Türkiye'nin örgüt içindeki durumu/International maritime organization and the environment: Turkey's in status the organization. Mustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 7(13), 275-297.

4. Aydın, M., Camliyurt, G., Akyuz, E. ve Arslan, O. (2021). Analyzing human error contributions to maritime environmental risk in oil/chemical tanker ship. Human and Ecological Risk Assessment: An International Journal, 27(7), 1838-1859.

5. Cariou, P. ve Wolff, F. C. (2011). Do Port State Control inspections influence flag-and class-hopping phenomena in shipping?. Journal of Transport Economics and Policy (JTEP), 45(2), 155-177.