Global Chassis Control – Systemvernetzung im Fahrwerk (Global Chassis Control – Integration of Chassis Systems)

Abstract

Abstract Mit Global Chassis Control (GCC), der funktionalen und gerätetechnischen Vernetzung der Einzelsysteme im Fahrwerk, steht die Fahrzeugentwicklung vor einem entscheidenden Schritt in Richtung mehr Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Fahrspaß. Ausgehend von einer allgemeinen Darstellung der Vorteile von Global Chassis Control, beschreibt dieser Beitrag zunächst die Fahrwerksubsysteme Bremse, Lenkung, Feder/Dämpfer und Reifen bezüglich ihres Aufbaus, ihrer Funktion und ihrer Schnittstellen sowie ihrer Bedeutung für den Systemverbund. Dabei werden jeweils die Entwicklungsschritte auf dem Weg zum "trockenen" Drive-by-Wire Fahrwerk dargestellt. Anhand "erster Spin-Off´s" von Global Chassis Control wird das sich durch die Systemvernetzung erschließende Funktionspotenzial aufgezeigt.