1. Ланис А.Л., Разуваев Д.А. Усиление грунтов земляного полотна на подходах к мо-стам и путепроводам // Вестник Ростовского государственного университета путей сооб-щения. 2016. № 3. С. 97–104., Lanis A.L., Razuvaev D.A. Usilenie gruntov zemlyanogo polotna na podhodah k mo-stam i puteprovodam // Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soob-scheniya. 2016. № 3. S. 97–104.
2. Nakamura T. et al. Development of railway roadbed improvement method for existing lines by reusing deteriorated ballast // Quarterly Report of RTRI, 2014, Т. 55. №. 1. pp. 46–50., Nakamura T. et al. Development of railway roadbed improvement method for existing lines by reusing deteriorated ballast // Quarterly Report of RTRI, 2014, T. 55. №. 1. pp. 46–50.
3. Jian Q. Study on depth of roadbed work-ing area and its influence factor // Urban Roads Bridges & Flood Control. 2013. Т. 10. Pp. 044., Jian Q. Study on depth of roadbed work-ing area and its influence factor // Urban Roads Bridges & Flood Control. 2013. T. 10. Pp. 044.
4. Горлов А.В. Инновационный подход к реконструкции земляного полотна //Мир транспорта. 2016. Т. 14. №. 3. С. 106-122., Gorlov A.V. Innovacionnyy podhod k rekonstrukcii zemlyanogo polotna //Mir transporta. 2016. T. 14. №. 3. S. 106-122.
5. Гребенец В. И., Исаков В. А. Деформации автомобильных и железных дорог на участке Норильск-Талнах и методы борьбы с ними //Криосфера Земли. 2016. Т. 20. № 2. С. 69–77., Grebenec V. I., Isakov V. A. Deformacii avtomobil'nyh i zheleznyh dorog na uchastke Noril'sk-Talnah i metody bor'by s nimi //Kriosfera Zemli. 2016. T. 20. № 2. S. 69–77.