Abstract
El tratamiento de la multidimensionalidad de las relaciones estatales, transnacionales, transfronterizas, así como de las personales, son los aspectos centrales de la cooperación en la Región del Mar Báltico. Sin embargo, una de las principales características de la cooperación regional es el desajuste entre territorialidad, en el sentido de fronteras administrativas, y la orientación funcional en las áreas económicas o culturales de los estados del mar Báltico. Conceptualizando la región desde una perspectiva urbana, el artículo se centra en el proyecto infraestructural de un enlace fijo en el Fehmarnbelt, la conexión principal entre las áreas metropolitanas de Hamburgo y Öresund, en el sudoeste de la Región del Mar Báltico. El análisis mostrará que el proceso de toma de decisiones que condujo a la construcción del puente de Fehmarnbelt refleja claramente la asimetría entre territorialidad y funcionalidad.
Publisher
Universitat Autonoma de Barcelona
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