A STUDY ON THE EFFECTIVENESS OF UTILIZING ETC 2.0 PROBE DATA TO IDENTIFY BOTTLENECK AND ITS INFLUENCE RANGE

Author:

KATOH Satoshi,HASHIMOTO Hiroyoshi,SETOSHITA Shinsuke,MATSUDA Naoko

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference15 articles.

1. 1) 国土交通省:国土交通省生産性革命プロジェクト,<http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/point/sosei_point_tk_000021.html>,(2017.6.28入手).

2. 2) 国土交通省関東地方整備局:首都圏渋滞ボトルネック対策協議会,<http://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/jutai.html>,(2017.6.28入手).

3. 3) 一般社団法人交通工学研究会:交通調査実務の手引,2008.

4. 4) 朝倉康夫,羽藤英二,大藤武彦,田名部淳:PHSによる位置情報を用いた交通行動調査手法,土木学会論文集,No. 653/IV-48,pp. 95-104,2000.

5. 5) 円山琢也:スマホ・アプリ配布型大規模交通調査の可能性,交通工学,Vol. 48,No. 1,pp. 4-7,2013.

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