1. 1) 前川敬彦，植田拓磨，伊藤全次郎：阪神高速道路の山岳トンネルにおけるPC舗装調査，土木学会第75回年次学術講演会，V-287，2020.[Maekawa, T., Ueda, T., and Itou, Z.: A Research of Pre Stressed Concrete Pavements at Mountain Tunnnel in Hanshin Expressway, Proceedings of the 75th Annual Conference of the Japan Society of Civil Engineers, V-287, 2020]
2. 3) 神戸市道路公社：第2新神戸トンネル工事誌，pp. 130-139，1992.[ Kobe Road Public Cooperation: The Construction Record of the Second Shin Kobe tunnel, pp. 130-139, 1992]
3. 4) 西澤辰男，若林由弥，内田雅隆，藪雅行, コンクリート舗装横目地の劣化過程を考慮した逆解析による健全度評価手法の開発，土木学会論文集 E1（舗装工学），Vol. 74，No. 2，pp. 42-51, 2018.[Nishizawa, T., Wakabayashi, T., Uchida, M., and Yabu, M., Structural Evaluation Method of Transverse Joint of Concrete Pavement Considering Degradation Process, Jurnal of Japan Society and Civil Engineerings, E1 (Pavements) Vol. 74, Issue 2, pp. 42-51, 2018]
4. 5) （社）セメント協会：舗装用コンクリートの強度に関する調査研究，舗装技術委員会報告 R-29，pp. 28, 2011.[ Japan Cement Association: Research aboutinto the strength of the concrete for pavement, Rerort of the Committee on Pavement R-29, pp. 28, 2011]
5. 6) 土木学会：2017年制定コンクリート標準示方書設計編，pp. 38-42. 2017.[ Japan Society and Civil Engineerings: Standard specifications for concrete structures, pp. 38-42, 2017]