DEVELOPMENT OF METHOD BY WHICH SHIELD MACHINE CAN DEPART AND ARRIVE DIRECTLY AND METHOD CONNECTING FFU MEMBER WITH STEEL PILE MEMBER

Author:

FUKADA Kazuyuki1,MARUYAMA Kyuichi,YAMAUCHI Hideo,TANIGUCHI Ryouichi,TAKENAKA Kazuyuki1

Affiliation:

1. JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference5 articles.

1. 1) シールドトンネルの新技術研究会: シールドトンネルの新技術, 土木工学社, pp. 127-135, 1996. 1.

2. 2) 深田和志, 丸山久一, 竹中計行: FFU部材と鉄筋コンクリート部材の接合方法の開発およびその力学的挙動に関する研究, 土木学会論文集, No. 620/V-43, pp. 95-107, 1999. 6.

3. 3) 鉄道技術研究所速報: 合成まくらぎの実用性能, NO. A-87-71, 1987. 3.

4. 4) 橋本崇, 青柳計太郎, 丸山久一: FFUのグラウンドアンカー受圧板への適応に関する研究, 土木学会第51回年次学術講演会講演概要集 第6部, pp. 244-245, 1996.

5. 5) 園田徹士, 中村稔, 新井時夫, 宮田弘之介, 栗原和夫: NOMSTの開発, 土木学会論文集, No. 522/VI-28, pp. 31-34, 1995. 9.

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