1. 1) 尾高達男, 佐藤吉彦: 軌道破壊理論 (III) の提案と車両条件の影響の検討, 土木学会第40回年次学術講演会講演概要集IV-37, pp. 73-74, 1985.
2. 2) 鉄道総合技術研究所編: 鉄道構造物等設計標準・同解説「軌道構造 [有道床軌道] (案)」, 鉄道総合技術研究所, 1997.
3. 3) Shi, G. H.: Block system modeling by Discontinuous Deformation Analysis, Univ. of California, Berkeley, Dept. of Civil Eng., 1989.
4. 4) 石川達也, 大西有三: 道床バラストの繰返し変形挙動に対する不連続変形法 (DDA) の適用, 土木学会論文集, No. 589/III-42, pp. 205-217, 1998.
5. 5) 石川達也, 名村明: 実物大試験による道床バラスト部繰返し変形特性の検討, 土木学会論文集, No. 512/IV-27, pp. 47-59, 1995.