SEISMIC RESPONSES OF HIGHWAY VIADUCTS INCORPORATING BRIDGE-VEHICLE INTERACTION

Author:

KAWATANI Mitsuo,KIM Chul-Woo,IWASHITA Kenji,YASUI Katsunori

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

Mechanical Engineering,Mechanics of Materials,Building and Construction,Civil and Structural Engineering

Reference15 articles.

1. 1) 建設省土木研究所 地震防災部耐震研究室:橋梁の地震応答に及ぼす活荷重の影響に関する研究(その1),土木研究所資料,第3316号,1994.12.

2. 2) 川田成彦,柄川伸一,矢部正明:渋滞時における高架橋の地震安全性の検討,土木学会第50回年次学術講演会,I-755, pp.1550-1551, 1995.9.

3. 3) 建設省土木研究所 地震防災部耐震研究室:橋梁の地震応答に及ぼす活荷重の影響に関する研究(その2),土木研究所資料,第3355号, 1999.7.

4. EARTHQUAKE RESPONSE OF HIGHWAY BRIDGES UNDER BRIDGE-VEHICLE SYSTEM

5. 5) Kim, C.W. and Kawatani, M.: Effect of train dynamics on seismic response of steel monorail bridges under moderate ground motion, Earthquake Engng. Struct. Dyn., Vol.35, pp.1225-1245, 2006.

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3