HONEYCOMB-WIB FOR MITIGATION OF TRAFFIC-INDUCED GROUND VIBRATIONS WHEN CONSTRUCTED AROUND VIADUCT FOUNDATION

Author:

TAKEMIYA Hirokazu,SHIMABUKU Jorge

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

Mechanical Engineering,Mechanics of Materials,Building and Construction,Civil and Structural Engineering

Reference14 articles.

1. 1) 竹宮宏和,井田啓子,Feng CHEN:高架道路橋からの交通振動発生と沿線地盤への伝播性状-計測とFEM解析のハイブリッド手法による予測と対策-土木学会論文集,2005 (投稿中)

2. 2) 地盤環境振動の予測と対策の新技術に関する研究委員会報告,第2編対策事例,地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム,地盤工学会,pp. 87-116, 2004年5月

3. 3) 芦谷公稔,西村忠典:振動遮断工の防振効果に関する3次元動的解析,地盤環境振動の評価.予測.対策に関するシンポジウム,地盤工学会,pp. 85-90, 2001年2月

4. 4) Takemiya H. and Fujiwara, A.: Wave propagation/impediment in a stratum and wave impeding block (WIB) measured for SSI response reduction, Soil Dyn. & Earthq. Eng., Vol. 13, pp. 49-61, 1994.

5. RESPONSE REDUCTION EFFECT BY PASSIVE USE OF AWAVE IMPEDING BLOCK (WIB)

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