THE EFFECT OF LOCAL PUBLIC TRANSPORTAION AND LIVING ENVIRONMENT ON THE SETTLEMENT IN MOUNTAIOUS AREA ―IN TERMS OF THE CONSCIOUS STRUCTURE FOR OLDER-NON-USERS―

Author:

OKAMURA Atsushi1,HASHIMOTO Seiji2

Affiliation:

1. 北海道立総合研究機構 建築研究本部

2. 岡山大学学術研究院 環境生命科学学域

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

General Medicine

Reference23 articles.

1. 1) 富良野市,「市議会だより第 43 号」,pp. 7,http://www.city.furano.hokkaido.jp/shigikai/docs/2015020900306/files/H214308all.pdf,2009.8 (2021.6.13 最終閲覧)

2. 2) 国土交通省住宅局,平成 30 年 住生活総合調査結果,pp. 63, 2018.12 , https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/house/content/001358448.pdf (2021.6.11 最終閲覧)

3. 3) 国土交通省,住生活に関する意識調査の結果概要(国土交通行政インターネットモニターアンケート),pp. 20,https://www.mlit.go.jp/common/001090307.pdf (2021.6.11 最終閲覧)

4. 4) 谷口綾子,藤井聡:公共交通利用促進のためのモビリティ・マネジメントの効果分析,土木学会論文集 D, Vol. 62, No. 1, pp. 87-95, 2006.

5. 5) 伊藤真章,松本幸正:運賃変更によるコミュニティバス利用者の利用頻度変化の推定,交通工学論文集,第 1 巻,第 2 号(特集号 A), pp. A_54-A_61, 2015.

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