1. 1) 中山晶一朗，高山純一，古田拓也，武藤慎一，金森亮：交通立地統合均衡モデルによる金沢外環状道路の便益評価，土木計画学研究・講演集，Vol. 41，CD-ROM，2010．
2. 2) Anas, A.: The combined equilibrium of travel networks and residential location markets, Regional Science and Urban Economics, Vol.15, pp.1-21, 1985.
3. 3) 上田孝行，堤盛人：わが国における近年の土地利用モデルに関する統合フレームについて，土木学会論文集，No. 625/IV-44，pp. 65-78，1999．
4. 4) 宮城俊彦，奥田豊，加藤人士：数理最適化手法を基礎とした土地利用・交通統合モデルに関する研究，土木学会論文集，No.513 /IV-28，pp.95-105，1995．
5. 5) 宮城俊彦，澤田理：交通戦略による都市発展過程のシミュレーション分析：土地利用・交通統合モデルの応用，岐阜大学地域科学部研究報告，Vol. 11，pp.53-66，2002．