連続体交通流モデルに基づく高速道路サグ・トンネル部における渋滞発生確率の解析
Author:
Affiliation:
1. 筑波大学大学院 理工情報生命学術院 システム情報工学研究群
2. 筑波大学 システム情報系
Publisher
Japan Society of Civil Engineers
Subject
General Medicine
Link
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/78/5/78_I_911/_pdf
Reference20 articles.
1. 1) Brilon, W., Geistefeldt, J. and Regler, M.: Reliability of freeway traffic flow: A stochastic concept of capacity, Proceedings of the 16th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, pp. 125–144, 2005.
2. 2) Geistefeldt, J. and Brilon, W.: A comparative assessment of stochastic capacity estimation methods, Proceedings of the 18th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, pp. 583–602, 2009.
3. 3) 吉川良一: 高速道路暫定 2 車線区間におけるボトルネック交通容量に関する研究, 京都大学博士論文, 2006.
4. 4) Xing, J., 佐藤久長, 高橋秀喜, 吉川良一: 高速道路のボトルネック交通容量分布及び渋滞発生確率の推定, 交通工学研究発表会論文報告集, Vol.26, pp.49–52, 2006.
5. 5) Brilon, W., Geistefeldt, J. and Zurlinden, H.: Implementing the concept of reliability for highway capacity analysis, Transportation Research Record, Vol.2027, No.1, pp.1–8, 2007.
1.学者识别学者识别
2.学术分析学术分析
3.人才评估人才评估
"同舟云学术"是以全球学者为主线，采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统，可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容，当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种，收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇，并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询！咨询电话：010-8811{复制后删除}0370
www.globalauthorid.com
TOP
Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司 京公网安备11010802033243号 京ICP备18003416号-3