METHODOLOGY FOR ESTIMATING CAPACITY OF TAXI OPERATORS IN RURAL AREAS
Author:
Affiliation:
1. 鳥取大学大学院 工学研究科社会基盤工学専攻
2. 鳥取大学 工学部社会システム土木系学科
3. 国土交通省航空局交通管制部
Publisher
Japan Society of Civil Engineers
Link
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/77/3/77_280/_pdf
Reference30 articles.
1. 1) 福本雅之，松尾幸二郎，松本幸正，山下隆道：デジタル日報データによるタクシー利用の実態把握と公共交通施策への活用に関する研究，交通工学論文集，第3巻 2号，pp. B_61-B_66, 2017.
2. 2) 鈴木雄，日野智：タクシー運賃の価格感度とサービス評価に関する研究－秋田市交通圏のタクシーを例として－，都市計画論文集，第51巻 3号，pp. 673-679, 2016.
3. 3) 鈴木雄，日野智，前田悠抄：タクシー運賃の割引率が高齢者の外出行動へ与える影響に関する研究，都市計画論文集，第52巻 3号，pp. 795-801, 2017.
4. 4) 加藤秀樹，福本雅之：乗用タクシーによるコミュニティバス代替可能性の検討，交通工学論文集，第5巻 2号，pp. A_27-A_32, 2019.
5. 5) 吉田樹：地方小都市における乗用タクシーの定額制サービス導入可能性の検討－福島県南相馬市のケーススタディ－，交通工学論文集，第6巻 2号，pp. A_183-A_189, 2020.
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1. A MODEL ANALYSIS ON SOCIAL ACCEPTABILITY OF A NEWLY PROPOSED “INTEGRATED SUSTAINABLE PUBLIC TRANSPORT SYSTEM”;Japanese Journal of JSCE;2023
1.学者识别学者识别
2.学术分析学术分析
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