A STUDY ON BASIC POLICY FROM THE VIEWPOINT OF PUBLIC INTEREST AND RIGHT TO MOVE CONCERNING INTEREST CONFLICT PROBLEMS IN TRUNK RAILWAY PROJECTS

Author:

HATOKO Masatoshi1

Affiliation:

1. 大阪産業大学 工学部都市創造工学科

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

General Medicine

Reference52 articles.

1. 1) 交通政策審議会・社会資本整備審議会:交通基本法案の立案における基本的な論点について(報告書)(平成23年2月),https://www.mlit.go.jp/common/000135392.pdf,2021年3月3日取得.

2. 2) 曽根慎太郎,紀伊雅敦,土井健司:香川を起点とする四国高速鉄道導入の社会経済効果分析,土木学会論文集D3(土木計画学),Vol. 69,No. 5(土木計画学研究・論文集第30巻),pp. I_639-I_648,2013.

3. 3) 池田昌博:国土交通軸整備と地域公共交通 ―北陸新幹線「整備」からの再検証―,交通権,No. 34,pp. 20-49,2017.5.

4. 4) 上岡直見:高速道路無料化が交通権に及ぼす影響,交通権,No. 28,pp. 36-48,2011.5.

5. 5) 風呂本武典:離島交通と交通権 ―内海・本土近接型離島である広島県大崎上島を例に―,交通権,No. 17,pp. 49-60,2000.

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