1. 1) 波床正敏，山本久彰：需給調整規制廃止前後における鉄軌道の廃止状況の変化に関する分析，土木学会論文集 D3（土木計画学），Vol. 69，No. 5，pp. I_669-I_676，2013.
2. 2) JR 北海道：「持続可能な交通体系のあり方」について，https://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/161215-6.pdf， 2018 年 12 月 最終閲覧
3. 3) JR 北海道：当社単独では維持することが困難な線区について，https://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/161215-4.pdf，2018 年 12 月 最終閲覧
4. 4) JR 北海道：石勝線（新夕張・夕張間）の鉄道事業廃止について，https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2018/180323-1.pdf，2018 年 12 月最終閲覧
5. 5) JR 北海道：札沼線（北海道医療大学・新十津川間）の鉄道事業廃止届の提出について，https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181221_KO_Sassyoline.pdf，2018 年 12 月 最終閲覧