SURVEY ON THE ACTUAL PHENOMENON ABOUT ROUTE CHOICE IN TOKYO METROPOLITAN EXPRESSWAY

Author:

Oguchi Takashi1,Nato Eiji1,Taniguchi Masaaki1,Yoshii Toshio1,Kuwahara Masao1,Morita Hirohisa1

Affiliation:

1. THE JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference6 articles.

1. 1) 例えば, 吉井稔雄, 赤羽弘和, 桑原雅夫: 予測誤差を考慮した予測情報提供効果についての分析, 土木計画学研究・講演集, No. 19 (2), pp. 745-748, 1996.

2. 2) 例えば, 羽藤英二, 谷口正明, 杉恵頼寧: 経路選択時の交通情報に対するドライバーの反応, 交通工学, Vol. 30, No. 1, pp. 23-32, 1995.

3. 3) 例えば, 吉井稔雄, 桑原雅夫, 森田綽之: 都市内高速道路における過飽和ネットワークシミュレーションの研究, 交通工学, Vol. 30, No. 1, pp. 33-41, 1995.

4. 4) 田口玄一: 実験計画法, 丸善, 1976.

5. 5) 第22回首都高速道路交通起終点調査報告書, 首都高速道路公団計画部調査課, 1995.

Cited by 2 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. ANALYSIS OF ROUTE CHOICE BASED ON THE FREE-FLOW ETC DATA USING GENERALIZED MEANS FORMULA FOR URBAN EXPRESSWAY;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management);2013

2. AN EVALUATION METHOD ON EFFECTS OF DYNAMIC TRAFFIC INFORMATION PROVISION;Doboku Gakkai Ronbunshu;2000-07-20

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