MODELING OF PERFORMANCE CRITERIA FOR MEASURING DISPARITY/CONCENTRATION OF METROPOLITAN HIGHWAY NETWORKS UNDER A NEAR-FIELD EARTHQUAKE RISK

Author:

OKADA Norio1,KAJITANI Yoshio1,SAKAKIBARA Hiroyuki1,TATANO Hirokazu1

Affiliation:

1. JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference19 articles.

1. 1) 岡田憲夫: 災害リスクの分析的見方,「土と防災」講習会テキスト, 土木学会土と構造物委員会, 1985.

2. 2) 国土庁計画・調整局総合交通課: 交通システムの信頼性向上に関する調査―調査報告書, 野村総合研究所受託調査, 1996.

3. 3) 依田浩: 信頼性理論入門, 朝倉書店, 1972

4. 4) 三根久, 河合一: 信頼性・安全性の基礎数理, 日科技連, 1984.

5. 5) 若林拓史: 交通管理運用面からみた広域道路網信頼性の実用的評価法, 文部省科学研究費研究成果報告書, 1995.

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