RELATION BETEEN RIDING QUALITY OF MAGELV VEHICLE AND GUIDEWAY CONSTRUCTION ACCURACY
Author:
Affiliation:
1. THE JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS
Publisher
Japan Society of Civil Engineers
Link
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscej1984/1994/482/1994_482_67/_pdf
Reference14 articles.
1. 1) 宮田尚彦・松浦章夫・高木肇: 超電導磁気浮上式鉄道, 土木学会論文集第415号, pp. 17-25, 1990年3月.
2. 2) 藤原俊輔・藤本健: 浮上と案内を兼用する誘導反発式磁気浮上の特性, 鉄道総研報告 Vol3. No. 11, pp. 16-21, 1989年11月.
3. 3) 河野志郎: 乗心地基準の見直しについて, JREA事第23巻12号, pp. 6-11, 1980年12月.
4. 4) 吉岡博: 磁気浮上車両の運動モデル, 鉄道総研報告Vol. 2, No. 6, pp. 17-22, 1988年6月.
5. 5) 狩野弘治・橋本渉一・本田敦: 浮上式鉄道のガイドウェイ設置方法, 鉄道施設協会誌, 第30巻12号, pp. 26-28, 1992年12月.
Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献
1. A STUDY ON DYNAMIC INTERACTION ANALYSIS FOR MAGLEV VEHICLE AND GUIDEWAY STRUCTURES;Doboku Gakkai Ronbunshu;2003-04-21
2. RESEARCH AND TECHNICAL DEVELOPMENT OF MAGLEV GUIDEWAY;Doboku Gakkai Ronbunshu;1999-04-21
3. CONSTRUCTION ACCURACY OF BEAM TYPE MAGLEV GUIDEWAY;Doboku Gakkai Ronbunshu;1998-12-20
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