STUDY ON THE METHOD OF CORRECTING THE SHORT-TERM RAINFALL PREDICTION FOR THE TRAIN OPERATION CONTROL-Reference-Cited by-同舟云学术

STUDY ON THE METHOD OF CORRECTING THE SHORT-TERM RAINFALL PREDICTION FOR THE TRAIN OPERATION CONTROL

Published:2020 Issue:2 Volume:76 Page:I_409-I_414
ISSN:2185-467X
Container-title:Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. B1 (Hydraulic Engineering)
language:en
Short-container-title:JJSCE B1

Author:

NAKABUCHI Yohei¹,SUZUKI Hiroto¹,KIMPARA Chiho²,ENDO Satoru²,NAKAKITA Eiichi³

Affiliation:

1. 東日本旅客鉄道株式会社 JR東日本研究開発センター防災研究所

2. 一般財団法人日本気象協会

3. 京都大学防災研究所

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Link

Reference5 articles.

1. 2) 中渕遥平，鈴木博人，金原知穂，遠藤理，中北英一：降雨予測情報を用いた列車運転規制の発令予測精度の評価，土木学会論文集 B1(水工学)，Vol. 75, No. 2, I_121 –I_126, 2019.

2. 3) 椎葉充晴，高棹琢馬，中北英一 : 移流モデルによる短時間降雨予測手法の検討，第28回水理講演会論文集，pp. 423-428，1984.

3. 5) 国土交通省：国総研で開発した技術により「XRAIN」の配信エリアが拡大-国交省レーダ雨量計の研究開発50年の成果-，Press Release，2016.6.29.

4. 6) 中北英一・吉開朋弘・キムスンミン : 地形性降雨を考慮したレーダー短時間降雨予測へのエラーアンサンブルの導入, 土木学会論文集 B1(水工学) Vol. 67，No. 4, I_619 –I_624, 2011.

5. 7) 鈴木修，島村誠：実効雨量による降雨時列車運転規制基準の開発と導入，鉄道力学論文集，Vol. 13, pp. 200-203，2009.

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