EVALUATING EFFECTS OF INCREASED PRECIPITATION CAUSED BY CLIMATE CHANGE ON STABILITY OF RAIL TRANSPORT ―ANALYSIS OF MULTIPLE RAILWAY LINES―

Author:

UEMURA Shoichi1,HASHIMOTO Ken2,SUZUKI Hiroto1

Affiliation:

1. 東日本旅客鉄道株式会社 防災研究所

2. パシフィックコンサルタンツ株式会社 河川部

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

Geriatrics and Gerontology

Reference11 articles.

1. 1) 植村昌一・橋本健・鈴木博人・宇治橋康行:気候変動による降水量の変化に伴う鉄道輸送の安定性影響評価,土木学会論文集 B1(水工学),Vol. 76,No. 2,I_61-I_66,2020.

2. 2) Murata, A., H. Sasaki, H. Kawase, and M. Nosaka:Evaluation of precipitation over an ocean region of Japan in convection-permitting regional climate model simulations, Climate Dynamics, Vol. 48, pp. 17-1779-1792, 2017.

3. 3) 鈴木修・島村誠:実効雨量による降雨時列車運転規制基準の開発と導入,鉄道力学論文集,Vol. 13,pp. 200-203,2009.

4. 4) Intergovernmental Panel on Climate Change:Managing the Risks of Extreme Events and Disasters to Advance Climate Change Adaptation, Special Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change, 582p., 2012.

5. 5) 気象庁:地球温暖化予測情報第9巻,43p.,2017.

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